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锡膏2020年又一重磅政策将实施,成品油需求再遇威胁

2020年又一重磅政策将实施,成品油需求再遇威胁

作者:admin 来源: 日期:2017-12-14 23:37:32 人气:- 评论:0 

上海柴油配送12月14日讯

在成品油的终端消费中,下游交通运输业所占比重最高,其中,占汽油消费比重的50%,柴油则高达64%,所以该行业的动态对于成品油来说影响颇大。近日有关交通运输行业的一项重磅政策发布,即,12月6日,交通运输部印发《关于全面深入推进绿色交通发展的意见》(以下简称《意见》),涵盖铁路、公路、水运、民航等各种运输方式,涉及基础设施、运输装备和运输服务等各个领域。

《意见》指出,到2020年,初步建成绿色交通运输体系。其中有一点要求绿色出行比例显著提升,大中城市中心城区绿色出行比例达到70%以上,建成一批公交都市示范城市。

随着我国经济、生活水平的不断提高,汽车的需求量巨大,汽车保有量增速飞快。据公安部交管局统计,截至2016年底,全国机动车保有量达2.9亿辆,其中汽车1.94亿辆。上海柴油快速配送汽车数量的急剧增加,不仅造成交通拥堵,也导致汽车尾气排放污染加剧,尤其是一些大中城市,交通方面排放污染影响力度已超过工业。因此,提倡绿色交通、绿色出行方式势在必行。

另外,《意见》中要求交通运输行业新能源和清洁能源车辆数量达到60万辆。在近几年我国大力推广新能源公交车、出租车,至2016年底,我国交通运输业的新能源和清洁能源运输车辆已经达到27万辆,其中公交车有16万多,占公交总数的27%,新能源出租汽车已经将近2万辆,新能源城市物流的配送车辆将近10万辆。在新能源出租车近2万辆中,其中就有将近一半是太原市的。上海0号柴油太原在2016年底将所有的燃油燃气出租车更换为比亚迪e6纯电动出租车,成为国内首个实现纯电动出租车的城市。

其次,《意见》指出,改善货物运输结构,逐步减少重载柴油货车在大宗散货长距离运输中的比重。在2017年,我国北京、天津、杭州、成都、山东、郑州等省市已经对重载柴油货车做出禁行、限行等规定,环渤海等各个港口也禁收运煤柴油车,一系列政策都剑指重型柴油车。

目前我国环保治理的程度愈来愈严格,国家也在不断推出新政——2020年全面推广乙醇汽油、新能源汽车数量翻番增长、重型柴油车淘汰加快等政策影响下,上海柴油批发传统能源或开始进入寒冬,未来成品油需求增长力度不足仍将是常态。


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